Le soudage de l'acier par points sous forme de soudage par résistance
trouve une grande profondeur d'application, notamment dans le domaine de la construction
automobile. Nous proposons à cet effet un équipement hautement professionnel qui garantit le
meilleur résultat possible dans la production en série. Pour l'acier allié ou non allié.
Nos produits se distinguent par les caractéristiques suivantes:
Avec la combinaison de
Matuschek propose un package complet pour le soudage automatisé de l'acier qui ne promet pas seulement la mise en œuvre de toutes ces exigences, mais qui les met également en œuvre en toute sécurité!
En effet, ce n'est que si ces exigences peuvent être mises en œuvre de manière sûre que l'on peut réaliser des économies sur le cycle de production, qui dépassent de loin l'investissement supplémentaire initial. Faites le calcul vous-même. Nous sommes heureux de vous aider à faire des économies
L'utilisation accrue d'aciers à haute résistance dans l'industrie automobile pose un problème majeur pour le soudage des tôles. Les différences de comportement de retrait et le durcissement des tôles dû à la déformation à froid se traduisent par de plus grandes imprécisions d'ajustement et donc par des sauts de tôle plus importants, qui varient en outre d'une pièce à l'autre et même au sein d'une pièce, et ne peuvent donc pas être déterminés à l'avance. Dans la plupart des cas, ces sauts de tôle ne peuvent pas être compensés par une fixation à l'aide d'agrafes et de serre-flans ou autres, la pince de soudage doit donc fournir la force nécessaire à cet effet.
En l'absence d'une régulation adaptative du courant de soudage, la compensation de la perturbation "rebond de la tôle" ne peut être réalisée que par une augmentation extraordinaire de la force de la pince pour tous les points de soudage. Dans ce cas, les points de soudure aux endroits où il n'y a pas de rebond de la tôle deviennent trop petits en raison d'une force d'électrode trop élevée. Au lieu d'augmenter fondamentalement la force des électrodes, l'utilisation d'une régulation adaptative du courant (adaptation du courant et du temps de soudage) est donc la meilleure solution à ce problème.
Le thème de la fragilisation par le métal liquide est actuellement à nouveau un sujet d'actualité pour le soudage de l'acier. Après la réduction de l'utilisation des aciers TRIP dans la construction de carrosseries, qui se caractérisaient par de fortes variations du comportement de retrait après formage et qui avaient donc tendance à présenter de mauvais ajustements, et qui étaient donc fortement touchés par la fragilisation par le métal liquide, ce sont depuis quelque temps les types d'acier galvanisé fortement alliés et à ultra haute résistance avec des limites d'élasticité > 1 000 N/mm², pour lesquels le thème de la fragilisation par le métal liquide revient sur le devant de la scène.
En raison des résistances élevées, les facteurs perturbateurs habituels connus dans la fabrication en série, tels que le soulèvement de la tôle en raison de mauvais ajustements et l'inclinaison des électrodes par rapport à la tôle, entraînent un stress accru sur les surfaces de la tôle avec une charge thermique simultanée.
Un soin minutieux dans le formage, la planification de l'installation et la technique de montage et de serrage sont les moyens connus jusqu'à présent pour réduire la formation de fissures dues à la fragilisation de l'acier par le métal liquide.
La technologie ServoSPATZ, qui a fait ses preuves depuis plus de 10 ans (commande combinée du courant de soudage et commande des axes des électrodes dans un seul appareil (commande combinée)), a pu être étendue à la technologie NC, procédé de régulation adaptatif ServoMASTER et NUGGETIndex NC®. Cela permet de réduire considérablement, voire d'éviter complètement, la formation de fissures.
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COMMANDES TECHNOLOGIQUES Vous trouverez ici les solutions produits dans le domaine du soudage de l'acier de la série SPATZ+. |
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CONSEIL, VENTE ET FORMATION Nous vous conseillons volontiers dans le choix de solutions adaptées à vos tâches de soudage individuelles et vous informons sur notre portefeuille de formations. |
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