Les tôles d'aluminium peuvent également être assemblées par soudage par points. Le défi est ici la conductivité électrique plus élevée. La conductivité thermique diffère également de celle de l'acier. Cela implique une augmentation fondamentale du courant électrique. Lors du soudage par points de l'aluminium, des conditions de soudage différentes, comme des effets de shunt ou des surfaces variables, peuvent entraîner des résultats de soudage irréguliers. En raison des propriétés spécifiques du matériau, le processus de soudage par points doit relever les défis suivants :
| Défi à relever: | Solution: |
|---|---|
| - Faible résistance électrique | Courants de soudage élevés |
| - Conductivité thermique élevée | Temps de soudage courts |
| - Surfaces oxydantes | Conditions de démarrage variables |
| - Électrodes impérativement propres | Nettoyage régulier du capuchon d'électrode |
- Faible résistance électrique:
Courants de soudage élevés
- Conductivité thermique élevée:
Temps de soudage courts
- Surfaces oxydantes:
Conditions de démarrage variables
- Électrodes impérativement propres:
Nettoyage régulier du capuchon d'électrode
Avec l'AluSPATZ+ système de soudage complet, MATUSCHEK propose une solution complète et durable pour le soudage des tôles d'aluminium. Ainsi, le soudage par points de l'aluminium ne posera plus de problème à l'avenir pour la réalisation de vos projets. Nos équipements permettent d'assembler solidement les combinaisons de tôles les plus diverses. L'AluSPATZ+ système de soudage complet permet d'obtenir des résultats de soudage constants et reproductibles, que ce soit pour l'assemblage d'éléments de structure, de profilés extrudés et d'assemblages de trois tôles, ou pour la fabrication en série.
Il se compose des éléments suivants :
Exemple 1: Renfort de capot (0,85 mm + 1,2 mm AL5STD)
Exemple 2: Couverture du moteur (1,0 mm 5754 + 3,0 mm 6111T6)
Exemple 3: Pilier B
Exemple 4: Sol complet
Exemple 5: Contrôle des points de soudure
Exemple 6: Shunt (2,5 mm EN AW 5754 PT3)
Exemple 7: Simulation d'éclatement de la tôle (2,5 mm EN AW 6111 PT3)
Des combinaisons de 2 et 3 tôles de différentes classes de matériaux en aluminium avec des épaisseurs totales de tôles de 1,6 mm à 9 mm peuvent être soudées avec une pince et une géométrie de capuchon, en toute sécurité pour le processus, et ceci
En comparaison avec d'autres procédés d'assemblage, il s'ensuit pour la planification des installations dans la construction de carrosseries et de véhicules que nettement moins d'équipement et d'espace sont nécessaires pour la fabrication d'un produit.
Disponibilité élevée de l'équipement de soudage par points AluSPATZ+ par rapport aux procédés d'assemblage mécaniques ou aux alternatives. La disponibilité de AluSPATZ+ pour le soudage par points par résistance de l'aluminium est au moins égale à celle des installations de soudage par points standard pour l'assemblage de tôles d'acier, en raison de la haute qualité des composants, car aucun équipement ou matériel supplémentaire n'est nécessaire sur la pince, comme c'est le cas pour les procédés mécaniques ou les procédés alternatifs de soudage par résistance pour l'alimentation des raccords ou des bandes de process. => Pour un même rendement, moins d'équipement et d'espace sont nécessaires.
Les coûts de production par assemblage ne sont en grande partie déterminés que par les coûts de l'énergie électrique nécessaire au soudage. Pour le soudage d'un assemblage de deux tôles de 3 mm + 2,5 mm, par exemple, cette énergie est d'environ 30 KW par point de soudure. A cela s'ajoutent les coûts proportionnels des capuchons d'électrode et des disques de nettoyage. En supposant un coût énergétique de 0,07 € par KWh, cela correspond à un coût énergétique de 0,0007 € par assemblage soudé. La quantité de capuchons d'électrode est actuellement > 10.000 points de soudure dans la série de soudage de combinaisons de 2 et 3 tôles. La quantité de disques de nettoyage est actuellement > 250.000 points de soudure.
Exemple de calcul: coûts pour la réalisation d'assemblages par comparaison entre le soudage par points et le rivetage par poinçonnage à l'exemple d'un modèle avec 200.000 unités par an et 4.000 assemblages en aluminium par carrosserie. En supposant des coûts énergétiques de 0,07 € par KWh et des coûts de matériaux de 0,025 euros par rivet auto-poinçonneur, les coûts de production des assemblages par an s'élèvent à:
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COMMANDES TECHNOLOGIQUES Vous trouverez ici les solutions de produits dans le domaine du soudage de l'aluminium de la série AluSPATZ+. |
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CONSEIL, VENTE ET FORMATION Nous vous conseillons volontiers dans le choix de solutions adaptées à vos tâches de soudage individuelles et vous informons sur notre portefeuille de formations. |
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